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Em comum com os Sciroccos originais, das décadas de 1970 e 1980, o novo tem apenas a proposta: associar estilo esportivo e a praticidade de um hatch três-portas. Os motores deverão ser o 1,4-litro de 122 cv, o 2,0 de 200 cv e um a diesel, todos com turbocompressor. O carro também estréia a versão de sete marchas do câmbio automatizado DSG.
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