Volkswagen R-GTI

O Volkswagen apresentou no Sema Show, em Las Vegas, um protótipo esportivo elaborado por sua divisão norte-americana. Trata-se de uma versão incrementada da família GTI, no caso do modelo Golf, com aplicação de fibra de carbono nos pára-choques, no capô, na grade frontal, nos retrovisores e em vários outros componentes. O R-GTI traz motor 2.0 FSI turbocomprimido. Mas o modelo não deve ser produzido em série.

 O conceito R GTI, não é chamado de Golf R GTI porque esse nome não é usado lá. O hatch foi desenvolvido pelo estúdio de criação da VW na Califórnia e buscou mostrar possibilidades que o veículo permite.

 A mais notória são as placas em fibra de carbono que revestem o modelo e que lhe dão um ar “stealth”, dos aviões invisíveis da Força Aérea dos Estados Unidos.

 A enorme “boca” da entrada e ar e pára-choque com saias também chamam bem a atenção, mas as rodas, com aro e pinça de freios pintados em vermelho, são um show à parte. Elas foram especialmente construídas para R GTI e têm 19 polegadas de diâmetro por 9 poelgadas de largura. Os pneus Michelin são de baixíssimo perfil - 265/30.

 Segundo a Volks, o modelo não chega a se equiparar ao R32, versão do Golf mais potente já criada, mas ele não decepciona. O motor 2.0 FSI recebeu um novo turbo da Garrett, além de outras modificações no conjunto, que fizeram a potencia atingir 405 cv.