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Desde o lançamento do modelo, em 2003, cerca de 70% da produção do Fox foi destinada ao mercado interno e o restante para a exportação. Ele é o quinto modelo da Volkswagen do Brasil a ultrapassar a marca de um milhão de unidades fabricadas – os anteriores foram o Fusca, Brasília, Kombi e Gol.
Projeto inteiramente nacional, o Fox segue o conceito de “design around the passengers” (desenvolvido em torno dos passageiros), caracterizando-se pelo amplo espaço interno. Voltado para o uso familiar, apesar de suas pequenas dimensões externas proporciona conforto para até cinco ocupantes e muita versatilidade, com destaque para o grande número de porta objetos e o banco traseiro deslizante, que possibilita aumentar o volume do portamalas.
O Fox foi o introdutor no Brasil de uma nova categoria de automóveis, os “high roof”, veículos que têm o teto elevado em relação aos carros compactos. Esta característica resulta num posicionamento do motorista mais elevado, proporcionando excelente visibilidade no trânsito urbano, qualidade que contribui para maior segurança ao dirigir e é apontada como um dos pontos mais apreciados do Fox. Além da versão inicial, com duas ou quatro portas, a família Fox conta com o off road CrossFox e a sport van SpaceFox, produzida na Argentina.
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