VW Thunder Bunny

a Volkswagen também preparou uma segunda versão do Golf - Rabbit, nos Estados Unidos - para o SEMA. Trata-se do Thunder Bunny, que revive o modelo desenvolvido, na década de 1980, com a APS. A mesma preparadora trabalhou no carro conceito atual.

Projetado com a colaboração de Derek Jenkins, principal nome do centro de conceitos da Volkswagen, o Thunder Bunny é uma versão atualizada para os novos conceitos de projeto de auteração de veiculos.

 O projeto é uma mistura sutil de tecnologia e tuning, construída para mostrar como um carro para uso diario pode ser confortável, potente e mais instigante.

 O exterior é branco brilhante com pintura especial, recebeu vários toques para garantir um visual diferenciado. O body kit inclui uma grade central maior, as rodas de liga aro 19" são pintadas de dourado, e envolvidas com pneus esportivos 235/35 Michelin, os freios são Brembo, suspenção Bilsten.

 O interior vem com volante revestido de couro e bancos de dois tons, preto e branco. Há ainda fibra de carbono em alguns detalhes da cabine. A parte mecânica inclui suspensão ajustável. O motor, extremamente potente e preparado foi especialmente projetado para produzir ruído semelhante a de um trovão.

 O motor 2.5, de cinco cilindros, que agora conta com turboalimentação. Assim, ele passa a render 225 cavalos, 75 cv a mais do que o 2.5 convencional.