| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | i-VTEC 1.4L Flex VVT Aspirado |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Etanol / Gasolina |
| Potência (cv) | 101 (E) / 100 (G) |
| Cilindradas (cm3) | 1339 |
| Torque (Kgf.m) | 13,0 (E) / 13,0 (G) |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 165 |
| Tempo 0-100Km/h | 13,1 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 7,6 (E) / 11,4 (G) |
| Consumo estrada (Km/L) | 8,7 (E) / 13,2 (G) |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson |
| Suspensão traseira | Eixo de Torção |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado |
| Freio traseiro | Tambores |
| Roda | Aro 15 - Aluminio |
| Pneu | 175/65/R15 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
3900 mm
ENTRE-EIXOS
2500 mm
ALTURA
1535 mm
LARGURA
1695 mm
PORTA-MALAS
384 L
TANQUE
42 L
4 PORTAS
5 OCUPANTES |
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