| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | Drive-E T-8 2.0L VVT Turbo / Elétrico |
| Tipo | 4 cilindros em linha / Elétrico |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Gasolina / Eletricidade |
| Potência (cv) | 317 (G) / 145 (H) = 462 |
| Cilindradas (cm3) | 1969 |
| Torque (Kgf.m) | 40,8 (G) / 31,5 (H) = 72,3 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | 4x4 Permanente |
| Transmissão | Automática/Sequencial de 8 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 180 |
| Tempo 0-100Km/h | 5,3 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 10,3 |
| Consumo estrada (Km/L) | 10,3 |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente com braços sobrepostos e molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Independente Multlink com molas parabólicas de lamina unica |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Roda | Aro 20 - Alumínio |
| Pneu | 275/45/R20 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
4953 mm
ENTRE-EIXOS
2984 mm
ALTURA
1767 mm
LARGURA
1923 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
2354 Kg
CARGA ÚTIL
656 Kg
PORTA-MALAS
500/316 L
TANQUE
70 L
4 PORTAS
5 ou 7 OCUPANTES |
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GM - Chevrolet
PEUGEOT
FORD
PORSCHE
JAC
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