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O Karma é um sedã esportivo de quatro portas que poderia entrar para a turma do Mercedes CLS e do Passat CC, que também foi apresentadono NAIAS. A Fisker planeja começar a vender em 2009 e projeta um preço de 80 mil dólares e um produção de 15 mil unidades.
Os primeiros 80 km podem ser rodados só com eletricidade, o que deve dar conta da maior parte do uso diário de seus proprietários. A tecnologia híbrida da Fisker se chama o Q-Drive, criado pela empresa Quantum Technologies. Ele consiste de baterias de íons de lítio que podem tanto ser alimentadas pela rede de eletricidade das casas quanto por um pequeno motor a combustão. Segundo o fabricante, o sedã acelerará de 0 a 100 km/h em menos de 6 s e sua velocidade máxima será de mais de 200 km/h. Nada mal para modelos que normalmente são considerados lentos.
O torque do Karma está todo disponível já de saída, mas ele dá a opção ao motorista de funcionar em modo econômico também. Esse desempenho pode ser bem aproveitado pelas linhas fluídas do modelo.
Seus pára-lamas são tão arredondados e ressaltados quanto os de um Corvette ou até mais. As rodas de aro 22 explicam essas formas em parte.
O teto forma um arco tão suave que faz pensar se os passageiros de traz não vão sentir falta de espaço para a cabeça. Graças ao uso extensivo de alumínio, o peso e altura similar ao de um Porsche 911 e o comprimento de um Mercedes-Benz CLS e a largura de um BMW Série 7. O teto é multifuncional. Pode ter abertura para o teto solar opcional que irá ajudar a recarregar o carro e refrigerar o interior dele quando parado.
Se o dono preferir, pode adquirir um painel solar para telhados ou garagem para gerar eletricidade para o Karma durante o pernoite sem gerar poluição. O interior é luxuoso, com amplo uso de couro, assentos individuais e comandos desenhados em chapas metálicas, em vez de adotar botões individuais ressaltados. Sistema de navegação e DVD para passageiros estão disponíveis. Dessa forma a Fisker tenta cultivar um karma benéfico para o futuro de seus negócios e do meio ambiente também.
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