Honda Civic vence batalha com Toyota Corolla no segmento de sedãs médios

Com o novo motor 2.0 e uma boa dose de campanhas publicitárias, o Honda Civic voltou ao primeiro lugar entre os sedãs médios. O modelo já vinha apresentando vendas superiores às do Toyota Corolla desde fevereiro e agora, no acumulado de janeiro a abril, conseguiu assumir a liderança do segmento. A vantagem ainda é pequena. Neste primeiro quadrimestre o Civic teve 15.821 unidades vendidas e o Corolla, 15.673.

O Civic liderava o segmento em 2009, ano em que perdeu o posto quando passou a dividir as concessionárias com o Honda City, sedã mais acessível e com porta-malas maior. As vendas do “irmão mais velho” caíram e o concorrente Toyota passou a pontear o ranking dos sedãs médios.

Os rivais representam o início da segunda fase de suas fabricantes no Brasil. Foi o Civic que inaugurou a fábrica de automóveis da Honda em Sumaré (SP), há pouco mais de 15 anos, em outubro de 1997. Até então a empresa só produzia motos no País. É considerada a primeira das newcomers, fabricantes que se instalaram no País após um longo período dominado por apenas quatro montadoras: Fiat, Ford, General Motors e Volkswagen.

O Corolla estreou no ano seguinte, em setembro de 1998, a unidade de Indaiatuba (SP) da Toyota. Foi o primeiro carro de passeio da marca com produção local. Antes dele, a empresa só fazia os utilitários Bandeirante, montados no Brasil de 1958 a 2001. A rivalidade entre os dois sedãs no Brasil começou nos anos 1990, com a reabertura às importações.