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“Com essa versão de 2,0 litros, o Kia Optima mantém sua principal característica de sedã esportivo, além de ter o design mais atualizado de sua categoria. Com isso, pretendemos triplicar as vendas do modelo no mercado brasileiro a partir de agora”, avalia José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors no Brasil.
Desenhado e projetado nos estúdios da Kia em Frankfurt, na Alemanha, e Califórnia, nos Estados Unidos, o Optima é montado sobre um anova plataforma de porte médio o que lhe conferiu novas dimensões. O modelo ganhou novas grades frontais, incorporando o novo design dos faróis de neblina, ponteira esportiva de escapamento e lanternas traseiras maiores. Entre os itens de conforto, estão os espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos, maçaneta externa da cor do veículo com detalhe cromado e rodas de liga leve de 18 polegadas.
“O Optima apresenta um misto de linhas simples e fluidas e formas elegantes e ao mesmo tempo descomplicadas, que chamam a atenção da mesma maneira como o faz um terno italiano bem cortado. Cada centímetro do Optima projeta um estilo refinado e uma atenção extrema a todos os detalhes”, afirma Peter Schreyer, chefe de design da Kia e presidente do Grupo Hyundai-Kia.
Com porta-malas de 437 litros, o novo Optima traz banco do motorista com ajustes manuais de altura e distância e regulagem elétrica do apoio lombar, computador de bordo com controles no volante, console central com descansa-braço, iluminação especial no teto para console central e alavanca de câmbio, indicador de marchas no conjunto de mostradores, piloto automático com controles no volante. Completam o habitáculo o rádio com CD e MP3 com controle no volante, entrada auxiliar USB e iPod, sistema de som com quatro alto-falantes e travamento elétrico central das portas e porta-malas, entre outros atributos.
No quesito segurança, além dos airbags frontais, o modelo é equipado com protetores laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle eletrônico de tração (TCS). Traz ainda câmera de ré com visor de LCD de 3,5 polegadas no espelho retrovisor interno, dois cintos de segurança de três pontos e o central tipo subabdominal, limitadores de carga e regulagem de altura, direção com assistência hidráulica progressiva e desembaçador do vidro traseiro.
O motorista conta ainda com a função Eco System que, quando ativado por meio do botão Eco, melhora a operação do sistema de transmissão, motor e ar-condicionado, proporcionando economia de combustível.
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