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Segundo a federação, a cada veículo leve novo emplacado no período, foram negociados 3,2 usados no País. Nos últimos anos, esta relação estava abaixo de 3. A mesma comparação pode ser feita para pesados: a cada caminhão ou ônibus novo adquirido, saíram das revendas 2,4 usados.
Foram vendidos 4,4 milhões de automóveis usados nos primeiros sete meses, volume 3,2% maior do que o vendido de janeiro a julho do ano passado. Os comerciais leves tiveram alta de 8,2%, para 999,4 mil unidades. Enquanto caminhões (191,6mil) e ônibus (26,2 mil) apresentaram retração de 2,3% e 8,7%, respectivamente.
A Volkswagen manteve-se líder no mercado de leves usados, com uma fatia de 24,7% no acumulado do ano. A Fiat aparece em segundo lugar, com 22,5%. É seguida por Chevrolet, com 21,4%; Ford, com 10,4%; e Renault, com 3,5%.
No segmento de caminhões usados, a Mercedes-Benz liderou com participação de 41,6%. A Volkswagen, na segunda posição, conseguiu 19,2% de market share. Ford ficou com 18,8%. Scania, com 7,5%; e Volvo, com 5,6%. No de ônibus, a Mercedes também é a maior. A marca ficou com fatia de 56,5%. A Volkswagen teve 16,1% de participação. A Marcopolo, 10%. E a Scania, 6%.
Julho
Somente em julho, foram negociados 924,8 mil veículos usados, entre leves e pesados, no País. O volume representa alta de 5,8% sobre igual mês de 2013 e de 23% sobre junho deste ano, que foi prejudicado pelo menor número de dias úteis em decorrência da Copa do Mundo.
O veículo mais vendido de julho foi o Volkswagen Gol, com 100,3 mil unidades. Fiat Uno, o segundo mais procurado, fechou com 61,6 mil vendas. O Fiat Palio teve 55,2 mil unidades comercializadas. O Chevrolet Celta ficou com 32,8 mil e foi o quarto mais vendido. Também da Chevrolet, o Corsa usado foi adquirido por 32,2 mil clientes no mês de julho.
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