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“Nós estamos criando um novo portfólio de produtos que mistura uma herança forte com tecnologias inovadoras e design marcante. Cada área de pesquisa foi inserida dentro de uma nova dimensão, que agrega mais emoção às propriedades racionais que são a alma e o coração da Volvo”, explica Lex Kerssemakers, vice-presidente de estratégia e gerenciamento da linha de produtos da Volvo Cars.
Abrindo caminho para o novo XC90
O Concept Coupé é o primeiro de uma série de três carros-conceito que vão demonstrar a nova direção de design da Volvo Cars. Eles vão preparar o caminho para a apresentação do novo XC90 no próximo ano.
“O Volvo Concept Coupé mostra o que você poderá esperar de nossa nova arquitetura: as linhas sólidas, as proporções e as assinaturas de design mais marcantes. Mesmo em um XC90, que é um tipo completamente diferente de carro, você reconhecerá as conexões instantaneamente”, explica Thomas Ingenlath, vice-presidente sênior de design da Volvo Cars.
Novos motores
Uma nova gama de motores, da linha E-Drive, foi apresentada para alguns mercados. Trata-se dos novos motores de quatro cilindros de alto desempenho e eficiência energética, dos quais dois a gasolina, com 310 e 248 cv, e um a diesel, com 184 cv. A Volvo Cars pretende também utilizar essa nova família de motores em sua estratégia de eletrificação, combinando motores a combustão com elétricos e alcançando potências antes só encontradas em motores V8.
No caso do Volvo Concept Coupé, ele é equipado com um motor a gasolina de alta eficiência, somado a um motor elétrico no eixo traseiro. Essa tecnologia plug-in híbrida permite ao carro um total de 400 hp e mais de 600 Nm de torque.
“Nosso Volvo V60 Plug-in Hybrid já comprovou que um carro mais eficiente também pode ser mais divertido de dirigir, e esse prazer pode ser aproveitado sem culpa. Hoje, podemos confirmar que o novo XC90 virá como um plug-in híbrido no topo de sua gama”, explica Lex Kerssemakers.
A inédita tecnologia i-Art
A alta performance do motor quatro cilindros T6, de 310 cv a gasolina é alcançada com um supercharger e um turbocompressor combinados. A tecnologia i-Art, desenvolvida com o parceiro estratégico da Volvo, a Denso, permite um controle da pressão de cada bico injetor. Isso permite um ajuste preciso da quantidade de combustível injetada em cada um dos cilindros durante o ciclo de combustão.
“Nossos novos motores de quatro cilindros oferecem a mesma performance que nossos motores de seis cilindros atuais, com um consumo de combustível inferior aos nossos atuais, e já eficientes, motores de quatro cilindros”, explica Lex Kerssemakers.
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