| Marca | HONDA |
|---|---|
| Modelo | City Sedan |
| Versão | Touring 1.5 16v A/T |
| Ano | 2027 |
| Combustível | Flex |
| Motorização | i-VTEC 1.5L Flex VVT Aspirado |
| Transmissão | CVT Automática/Sequencial de 7 velocidades |
| Tração | Dianteira |
| Portas | 4 |
| Ocupantes | 5 |
| Porta-malas (l) | 519 |
| Tanque (l) | 44 |
| Motorização | i-VTEC 1.5L Flex VVT Aspirado |
|---|---|
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Válvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Flex |
| Potência (cv) | 126 (E) / 126 (G) |
| Cilindradas (cm3) | 1497 |
| Torque (kgf.m) | 15,8 (E) / 15,5 (G) |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | CVT Automática/Sequencial de 7 velocidades |
| Velocidade máx. (km/h) | 186 |
|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 10,6 |
| Consumo cidade (km/l) | 9,1 (E) / 12,9 (G) |
| Consumo estrada (km/l) | 10,8 (E) / 15,3 (G) |
| Autonomia cidade (km) | 400 (E) / 568 (G) |
| Autonomia estrada (km) | 475 (E) / 673 (G) |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
|---|---|
| Suspensão traseira | Semi-independente com Eixo de torção com molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Roda | Aro 16 - Alumínio |
| Pneu | 185/55/R16 |
*Dados de fábrica.
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